Huafilter є китайським постачальником гідравлічної продукції, що постачає вибухозахищений пропорційний клапан 4WRZ бренду Huade. Huade Hydraulic є провідним виробником гідравлічної промисловості Китаю, і його продукції довіряють споживачі. У пілотних вибухозахищених пропорційних клапанах 4WRZ Huade використовуються високоміцні матеріали та спеціальні конструкції для забезпечення безпечної роботи у легкозаймистих і вибухонебезпечних середовищах.
Вибухозахищений пропорційний розподільний клапан 4WRZ широко використовується в гідравлічних системах, які вимагають точного керування та вибухозахищеної роботи. Вибухозахищені клапани Huade серії 4WRZ сертифіковані CNEX. Рейтинги вибухозахищеності та сертифікати зазвичай відповідають відповідним міжнародним стандартам. Вибухозахищений пропорційний клапан 4WRZ має чутливі характеристики регулювання потоку, що дозволяє досягти точного контролю тиску, потоку та напрямку гідравлічної системи.
Пілотний потік масла в портах X і Y зі ступінчастим вхідним сигналом 0-100 % (л/хв)
3.5
5.5
7
15.9
Потік головного клапана (л/хв)
до 170
до 460
до 870
до 1600
Гідравлічна рідина
Мінеральне масло (HL, HLP) згідно DIN 51524 Інші рідини за запитом!
Діапазон температур гідравлічної рідини (℃)
-20 до +80 (бажано від +40 до +50)
Діапазон в'язкості (мм2/с)
від 20 до 380 (бажано від 30 до 46)
Ступінь забруднення
Максимально допустимий ступінь забруднення рідини під тиском відповідає NAS 1638 або ISO 4406(c)
Рекомендується фільтр із мінімальним коефіцієнтом утримання βx≥ 75
Пілотний клапан
НАН 1638 7 клас
х=5
Головний клапан
НАН 1638 9 клас
х=15
Гістерезис (%)
≤ 6
Електричний
Тип клапана
ВЕРЕСЕНЬ
Тип захисту клапана згідно EN 60529
IP65 із встановленою та зафіксованою кабельною розеткою
Тип напруги
DC
Перекриття значення команди (%)
15
Макс. струм (A)
1.5
Опір котушки соленоїда (Ω)
Холодне значення при 20 ℃
4.8
Макс. тепле значення
7.2
Мито (%)
100
Температура котушки (℃)
до 150
Захист клапана відповідно до EN 60529
IP65 з встановленим і фіксованим роз'ємом
Електроніка управління
Зовнішній підсилювач для типу WRZ
VT-VSPA2-1-L2X/...
Сигнал командного значення
Вхід напруги "A1" (В)
V±10
Струмовий вхід "F1" (мА)
4 до 20
Особливості продукту та застосування вибухозахищеного пропорційного клапана 4WRZ
особливості:
▶Пілотний пропорційний напрямний клапан для контролю напрямку та величини потоку
▶Управління здійснюється пропорційними соленоїдами з центральною різьбою та знімною котушкою
▶Для монтажу підкладки:
Схема перенесення відповідно до ISO 4401 і DIN 2430
▶Котушка керування з центром пружини
▶4WRZE: інтегрована електроніка (OBE) з входом напруги або струму (A1 відповідно F1)
▶4WRZ: відповідна електроніка керування (замовляється окремо)
застосування:
Вибухозахищений напрямний клапан 4WRZ-L7X використовується для контролю напрямку та потоку в рулонних шахтах, вугледобувних машинах, металургійних машинах.
Функції та конфігурація
■Пілотний клапан типу 3DREP 6...
Пілотний клапан — це пропорційний 3-ходовий редукційний клапан з електромагнітним управлінням. Він використовується для перетворення вхідного електричного сигналу в пропорційний вихідний сигнал тиску та використовується на всіх клапанах 4WRZ....
Пропорційні соленоїди є керованими електромагнітами постійного струму з мокрим штифтом із центральною різьбою та знімною котушкою. Соленоїд опціонально керується зовнішньою електронікою.
Дизайн:
В основному клапан складається з:
– Корпус (1)
– Контрольний золотник (2) із золотниками для вимірювання тиску (3 і 4)
– Соленоїди (5 і 6) з центральною різьбою
Принцип роботи
– Коли соленоїди (5 і 6) знаходяться в знеструмленому стані, керуючий золотник (2) утримується
пружинами стиснення в центральному положенні
– Безпосередня робота золотника керування (2) за допомогою живлення пропорційного соленоїда, напр. подача напруги на соленоїд «а» (5). Золотник вимірювання тиску (3) і контрольний золотник (2) зміщуються вліво пропорційно вхідному електричному сигналу; З'єднання від P до B і A до T через поперечні перерізи, подібні до отвору, з прогресивними характеристиками потоку; Знеструмлення соленоїда (5), керуючий золотник (2) повертається в центральне положення за допомогою натискної пружини. У центральному положенні порти A і B відкриті до T, тобто гідравлічна рідина може надходити в бак без будь-які обмеження.
– Ручне перемикання, опціонально, за допомогою нього можна переміщати керуючий золотник (2), не вимагаючи подачі живлення на соленоїд.
Примітки:
Тип 3DREP 6:Необхідно запобігти зливу лінії бака. У разі відповідної ситуації монтажу необхідно встановити клапан попереднього навантаження (тиск попереднього навантаження приблизно 2 бар).
Пілотний клапан з двома положеннями золотника
(Тип 3DREP 6...B...)
В принципі, функція цієї версії клапана відповідає функції клапана з трьома положеннями золотника. Однак цей 2-позиційний клапан оснащений тільки електромагнітом «а» (5). Замість 2-го пропорційного соленоїда встановлений гвинт (7).
■Пропорційні розподільні клапани типу 4WRZ з пілотним...
Клапани типу 4WRZ... - це напрямні клапани з пілотним керуванням, що працюють за допомогою пропорційних соленоїдів. Вони контролюють напрямок і величину потоку.
Дизайн:
В основному клапани складаються з:
– Пілотний клапан (9) з пропорційними соленоїдами (5 і 6), керуючим золотником (2) і пробками (15)
– Головний клапан (10) з основним золотником (11) і центруючою пружиною (12).
Принцип роботи
– Коли соленоїди (5 і 6) знеструмлені, головний золотник (11) утримується центруючими пружинами (12) у центральному положенні.
– Робота золотника 1thAe TmBain (11) через пілотний клапан (9), основний золотник переміщується пропорційно, залежно від положення золотника, потік від P до A і B до T(R) або P до B і A до T (R).
напр. при подачі живлення на соленоїд "b" (6) керуючий золотник (2) зміщується вправо, пілотне масло подається через пілотний клапан (9) у камеру тиску (13) і переміщує головний золотник (11) пропорційно до електричного вхідного сигналу; З'єднання від P до A і B до T через поперечні перерізи, подібні до отворів, з прогресивним потоком.
характеристики.
Знеструмлення соленоїда (6), золотник управління (2) і основний золотник (11) повертаються в центральне положення.
– Подача пілотного масла до пілотного клапана всередині через порт P або ззовні через порт X.
– За допомогою додаткового ручного керування керуючий золотник (2) можна переміщувати, не вимагаючи подачі напруги на соленоїд.
Примітки:
Для системного тиску вище 100 бар модуль зниження пілотного тиску типу D3 (14) повинен бути встановлений між пілотним клапаном (9) і головним клапаном (10).
Для запитів щодо гідравлічних клапанів, електромагнітних клапанів, пропорційних клапанів або прайс-листа, будь ласка, залиште нам свою електронну пошту, і ми зв’яжемося протягом 24 годин.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy