Багатосторонній клапан, чутливий до навантаження,-це клапан, який повертає сигнали зміни тиску, потоку та потужності до клапана, щоб реалізувати функцію управління. Він може автоматично регулювати потік відповідно до зміни навантаження, щоб підтримувати стабільність та ефективність системи. Багатосторонній клапан, чутливий до навантаження, зазвичай оснащений датчиком тиску для моніторингу змін гідравлічного тиску в системі в режимі реального часу.
| Загалом | ||
| Місце встановлення | Немає вимог | |
| Олійний порт | Трубна нитка IS0228/1 | |
| Вага | Вхід нафти (сторона) （кг） | 7 |
| Спрямований клапан, гідравлічний （кг） | 7.1 | |
| Спрямований клапан, електро-гідравлічний （kg） | 7.5 | |
| Кінець （кг） | 5.8 | |
| Гідравлічне масло та діапазон температури навколишнього середовища (℃) | Від -20 до 80 | |
| Гідравлічний | ||
| Протікати | Порт P Q L/хв | 300 з проміжним входом |
| Л/хв | 200 з входом на олію | |
| Порт a 、 b q l/хв | 150 з компенсатором тиску та функцією утримування навантаження (S Type) | |
| Л/хв | 190 з компенсатором тиску без функції утримування навантаження (тип T) | |
| Л/хв | 200 компенсатор тиску (тип С) | |
| Номінальний тиск p бар | 350 | |
| Максимальний робочий тиск на порт | P P BAR | 350 |
| A, B P BAR | 420 | |
| LS P BAR | 330 | |
| T P BAR | 30 | |
| І р -бар | Немає тиску повернення до бака | |
| Максимальний пілотний тиск на порт | X p бар | 35 |
| A, B P BAR | 35 | |
| Діапазон пілотного тиску | Гідравлічний р -бар | 8,5 до 22,5 |
| Електро-гідравлічний р-бар | 6,5 до 17,2 | |
| Необхідний контрольний диференціальний тиск багатопоходів | S-тип і тип C P | 18 |
| T-тип P Bar | 25 | |
| LS Функція рельєфного клапана (діапазон коригування) | Від 50 до 149? 150 до 330 | |
| Гідравлічна олія | DIN51524 мінеральна олія | |
| Діапазон в'язкості v мм2/с | Від 10 до 380 | |
| Допустимий рівень забруднення гідравлічної олії | Рівень 20/18/15 | |
| Рівень чистоти відповідно до IS04406 (с) | Рекомендується використовувати фільтр з мінімальною точністю фільтрації β10≥75 | |
| Електронні пристрої | ||
| Електричний пілотний клапан | TM1005110 комутаційний клапан | |
| TM82002 Пропорційний клапан | ||
Особливості:
▶ Пропорційний спрямований клапан для контролю потоку незалежно від тиску навантаження
▶ Структура типу мікросхеми
▶ з функцією компенсації тиску навантаження
▶ Висока повторюваність та низький гістерезис
▶ може бути відрегульований обмежувачем ходу
▶ Переповнений клапан функцією наповнення масла
| Тиск | 300BAR |
| Протікати | 120 л/хв |
| Номінальний тиск | 250BAR (сторона насоса) |
| 300BAR (сторона приводу) | |
| Максимальний потік | |
| (На стороні насоса) | 200 л/хв (впускний олія) |
| 200 л/хв (проміжний вхід масла) | |
| (Сторона приводу) | 200 л/хв (з функцією утримування навантаження) |
| 190 л/хв (з компенсатором тиску) | |
| 150 л/хв (з компенсатором тиску та утримуючим клапаном навантаження) |
Застосування:
Багатосторонні клапани, що займаються двигунами, широко використовуються у багатьох галузях завдяки їх відмінній продуктивності, таких як будівельна машина, сільськогосподарська техніка, промислова виробництво, підйом та транспортування, гірничі машини, кораблі та морська інженерія.
Адреса
№ 27, Янша -роуд, місто Хулонг, місто Цідонг, провінція Цзянсу, Китай
Тел
Електронна пошта
