Редукційний клапан DR 10

Пілотний редукційний клапан DR 10 DP використовується для регулювання тиску в гідравлічній системі. Ціна більш прийнятна порівняно з іншими міжнародно відомими брендами. Huade Hydraulic приділяє більше уваги практичності своєї продукції. Huade Hydraulic є ключовим національним підприємством. Двічі співпрацює з Rexroth протягом тривалого часу, впроваджуючи передові технології від Rexroth і сучасне виробниче обладнання з усього світу, щоб забезпечити високу якість своїх редукційних клапанів. Після багатьох років розвитку Huade став провідним брендом у китайській гідравлічній промисловості. Huade® є добре відомою торговою маркою в Китаї.  

Параметр продукту редукційного клапана DR 10

Особливості продукту та застосування редукційного клапана DR 10

особливості:

▶ Монтаж підкладки

▶ Для різьбових з’єднань

▶ Для монтажу на колекторі

▶ 4 елементи регулювання:

. Поворотна ручка

. Гільза з шестигранником і захисним ковпачком,

. Поворотна ручка зі шкалою, що замикається

. Поворотна ручка зі шкалою

▶ 4 pressure settings optional check valve(only for valve for subplate mounting)

застосування:

Основною функцією редукційного клапана DR 10 є зниження тиску в системі.

Розділ і символ редукційного клапана DR 10

Напірні клапани типу DR 10 – це редукційні клапани з пілотним керуванням, які керуються з вторинного контуру. В основному вони складаються з головного клапана (1) з основною золотниковою вставкою (3) і пілотного клапана (2) з елементом регулювання тиску.

У стані спокою клапани відкриті, рідина може вільно проходити з порту B в порт A через головну вставку золотника (3).

Тиск, наявний у порту A, діє на нижню сторону основного золотника. Одночасно існує тиск, який діє на кульку (6) у керуючому клапані (2) через отвір (4) на підпружиненій стороні головного поршня (3) і через порт (5). Те ж саме діє на кульку (6) через отвір (7), керуючу лінію (8), зворотний клапан (9) і отвір (10). Відповідно до налаштування пружини (11), тиск створюється перед кулькою (6), у отворі (5) і в камері пружини (12), утримуючи керуючий поршень (13) у

відкрита позиція. Рідина може вільно текти з порту B до порту A через головну вставку золотника (3), поки тиск у порту A не перевищить значення, встановлене на пружині (11), і не відкриє кульку (6).

поршень (13) переходить у положення закриття.

Бажаний знижений тиск досягається, коли досягається баланс між тиском у порту А та тиском, установленим на пружині (11). Злив пілотного масла з пружинної камери (14) в резервуар відбувається ззовні через лінію керування (15).

Вільний зворотний потік від порту A до B можна досягти шляхом встановлення додаткового зворотного клапана (16).

З'єднання манометра (17) дозволяє контролювати знижений тиск у порту А.

структура   DR...50B

Символи  DR...50B