Редукційний клапан ZDR 6 D

Компанія Huade Hydraulic була заснована в 1979 році. Впроваджуючи технологію від Rexroth, компанія Huade Hydraulic перетворилася на найпотужнішого виробника гідравлічного обладнання в Китаї. Редукційний клапан ZDR 6 D може замінити цю ж серію продуктів Rexroth. Має 3 елементи регулювання з дизайном сендвіч-пластини. Порівняно з іншими аналогічними продуктами, редукційні клапани Huade® мають більш стабільну роботу в цій галузі. Huade Hydraulic зосереджується на практичності, зберігаючи при цьому певний рівень якості, щоб її продукція отримала широке визнання на ринку за нижчої ціни.

Параметр продукту редукційного клапана ZDR 6 D

Характеристика продукту та застосування редукційного клапана ZDR 6 D

особливості:

▶ Дизайн сендвічної тарілки

▶ 4 ступені тиску

▶ 3 елементи регулювання:

. Поворотна ручка

. Гільза з шестигранником і захисним ковпачком

. Поворотна ручка зі шкалою, що замикається

▶ Зниження тиску в портах A, B або P

▶ Зворотний клапан, опція

▶ Схема переходів відповідно до DIN 24 340, форма A, ISO 4401 і CETOP - RP 121H

застосування:

Редукційний клапан типу ZDR 6 D використовується для зниження тиску в системі.

1. Розділ і символ редукційного клапана ZDR 6 D

Редукційні клапани типу ZDR 6 D.. – це 3-ходові редукційні клапани з прямим керуванням у формі сендвіч-пластини з функцією скидання тиску на вторинній стороні. Редукційний клапан складається з корпусу (1), золотника (2), натискної пружини (3) і регулювального елемента (4), а також додаткового зворотного клапана.

Вторинний тиск встановлюється елементом регулювання тиску (4).

Модель "ZDR6DA"

У стані спокою клапан зазвичай відкритий, і рідина може безперешкодно протікати з порту A в порт A1. Тиск у порту A1 одночасно надходить через лінію керування, яка знаходиться в зоні золотника, протилежній натискній пружині (3). Коли тиск у порту A1 перевищує рівень тиску, встановлений на натискній пружині (3), керуючий золотник (2) переміщується в положення керування проти натискної пружини (3) і підтримує заданий тиск у порту A1 постійним.

Контрольний тиск і пілотне масло надходять з порту A1 через лінію керування.

Якщо тиск у порту A1 зростає ще більше через зовнішні сили, керуючий золотник (2) переміщується ще далі до натискної пружини (3).

Це спричиняє відкриття шляху потоку через порт A1 через контрольну площадку (9) на контрольному золотнику (2) до бака. Після цього в резервуар надходить достатня кількість рідини, щоб запобігти подальшому зростанню тиску. Камера пружини (7) завжди дренується в резервуар назовні через свердління (6) до порту T (Y).

Підключення манометра (8) дозволяє контролювати вторинний тиск на клапані.

Зворотний клапан для вільного потоку можливо встановити лише в портах A1 до A у версії «DA»

Моделі «DP» і «DB»

У моделі «DP» тиск знижується в порту P1. Контрольний тиск і пілотне масло беруться всередину з порту P1.

У моделі «DB» тиск у порту P1 знижується, а пілотне масло береться з порту B.

Увага!

У моделі DB необхідно переконатися, що тиск у порту B не перевищує заданий тиск, коли напрямний клапан знаходиться в положенні P до A. Інакше тиск у порту A буде знижено.

склад ЗДР 6 ДА1-40Б

Умовні позначення ЗДР 6 ДП...-40Б