Запірний клапан DA

Будучи провідним брендом у гідравлічній промисловості Китаю, гідравлічні клапани тиску Huade® користуються перевагою на ринку за їх якість, порівнянну з брендами першого рівня з більш доступними цінами. Запобіжний клапан Huade® DA може замінити серію продуктів, пропонованих Rexroth, завдяки двом довгостроковим співпрацям. Усі філії підприємства пройшли три основні національні системи сертифікації, а саме ISO9001, ISO14001 та OH SAS18001. Компанія Huade Hydraulic представила понад 750 передових видів обладнання з усього світу. Він також має хорошу систему контролю, щоб забезпечити чудову продуктивність кожного клапана тиску.

Параметр продукту запірного клапана DA

Характеристика продукту та застосування запірного клапана DA

особливості:

▶ Для монтажу підкладки:

▶ 4 елементи регулювання:

● Поворотна ручка

● Гільза з внутрішнім шестигранником і захисним ковпачком

● Поворотна ручка зі шкалою, що замикається

● Поворотна ручка зі шкалою

▶ 3 класи тиску

▶ Електромагнітне розвантаження через вбудований напрямний клапан

Функція, секція та символи запірного клапана DA

Клапани регулювання тиску типу DA є запірними клапанами з пілотним керуванням. Вони використовуються для перемикання потоку насоса на байпас без тиску, як тільки досягається тиск навантаження акумулятора. Подальше застосування клапана в системах, які мають насоси високого та низького тиску. У цьому випадку насос низького тиску перемикається на байпас без тиску, як тільки досягається заданий високий тиск.

Запірні клапани DA в основному складаються з основного клапана з головним золотником, пілотного клапана з елементом регулювання тиску та зворотного клапана. У клапанах розміру 10 зворотний клапан вбудований в головний клапан. У розмірах клапанів 25 і 32 зворотний клапан вбудований в окрему пластину, встановлену під головним клапаном.

Клапан запірний тиск типу DA

Перенаправлення потоку насоса від P до A або P до T.

Насос подає потік через зворотний клапан (1) у гідравлічну систему (Р до А). Тиск у порту A діє через керуючу лінію (3) на керуючий золотник (4). У той же час тиск у порту P проходить через отвори (5) і (7) до підпружиненої сторони основного золотника (6) і тарельчатки (8) у пілотному клапані (2). Як тільки встановлений тиск відключення в гідравлічній системі буде досягнуто, тарель (8) піднімається проти пружини (9). Рідина під тиском тепер тече через отвори (5) і (7) у пружинну камеру (11). Від

тут рідина повертається в резервуар або внутрішньо через лінію керування в клапані типу DA...30B/... або ззовні через лінію керування в клапані типу DA.30B/..Y... Завдяки отворам (5) і (7), тепер на головному золотнику (6) спостерігається падіння тиску. Головний золотник (6) тепер піднімається зі свого сидіння та відкриває з’єднання від P до T. Зворотний клапан (1) тепер дозує з’єднання від A до P. Тепер тарілочка (8) утримується відкритим завдяки системному тиску через пілот золотник (4).

Перенаправлення потоку насоса від P до Tor P до A.

Площа пілотної золотника (4) на 17% більша за ефективну площу тарельчатки (8). Таким чином, ефективне зусилля на пілотній золотнику (4) на 17% більше, ніж ефективне зусилля на тарілці (8). Коли тиск у приводі падає відносно тиску відсікання за допомогою клапана, який відповідає різниці тиску перемикання, пружина (9) штовхає тарельчату (8) на її посадочне місце. Потім створюється тиск на підпружиненій стороні основного золотника (6). У поєднанні з пружиною (10) це закриває головний золотник (6) і ізолює з’єднання від P до T. Потік насоса знову проходить через зворотний клапан (1) у гідравлічну систему (P до A).

структура DA10...30B

Умовні позначення DA...30B