Пілот Huade працював на тристоронній пропорційному тиску, що зменшує тиск 3DR10P-6X, має функцію управління пілотом. Цей пропорційний клапан може реалізувати тристороннє з'єднання та має пропорційні характеристики коригування. Клапан 3DR10P-6X в основному використовується в гідравлічній системі для зниження та стабілізації тиску системи.
| Загальний | ||
| Вага кг | 6 | |
| Положення встановлення | Необов’язковий | |
| Діапазон температури навколишнього середовища ℃ | -30 до +50 | |
| Гідравлічний | ||
| Номінальна смуга тиску | 315 | |
| Максимальний робочий тиск | -Port p і бар | 315 |
| - Порт -бар | Окремо і нульовий тиск до бака | |
| Встановлення тиску | -Мінімальний бар | Залежно від потоку |
| -Максимум -бар | 50; 100; 200; 315 | |
| Максимальний потік l/хв | 120 | |
| Гідравлічна рідина | Мінеральна олія (HL, HLP) до DIN 51524）; Швидкі біорозкладні гідравлічні рідини до VDMA 24568 (див. Також RE 90221); HETG (масло зґвалтування) 1); HEPG (полігліколі) 2); Хеес (синтетичні ефіри) 2); Інші гідравлічні рідини за запитом | |
| Діапазон температури гідравлічної рідини ℃ | Від -30 до +80 (ущільнювачів NBR) від -20 до +80 (ущільнювачів FKM) | |
| Діапазон в'язкості MM2/с | Від 10 до 800 | |
Особливості:
▶ Клапан для зменшення (p до а) та обмеження
▶ Для монтажу підшлатки, візерунок переносу DIN 24 340 Форма A, ISO 4401 та Cetop-RP 121H, підполки до листа каталогу RE 45 054 (окремий порядок)
▶ 4 етапи тиску
▶ 4 елементи коригування
● Поворотна ручка
● рукав із шестикутною та захисною шапкою
● Блокування обертової ручки з масштабом
● Поворотна ручка з масштабом
Застосування:
Тристоронній пропорційний клапан зниження тиску 3DR10P-6X може бути широко застосовуватися в різних гідравлічних системах, таких як інженерна техніка, металургійне обладнання, суднобудування та інші поля.
Тип клапана типу 3DR10P-6X-це пілотний 3-х-клапан зниження тиску з обмеженням тиску у вторинному ланцюзі. Він використовується для зниження тиску в гідравлічній системі.
Клапан зниження тиску складається в основному з головного клапана (1) з контрольною котушкою (2) та пілотним контрольним клапаном (3) з елементом регулювання тиску (10).
У спокої клапан відкритий. Рідина тиску може протікати необмеженою від порту P до порту А. Тиск у порту A застосовується через канал (4) до області котушки, протилежної пружині стиснення (9). У той же час тиск застосовується через отвір (6) на навантажену пружинною стороною контрольної котушки (2) та через канал (5) до кулі (7) у пілотному контрольному клапані (3).
Залежно від налаштування пружини стиснення (11) тиск накопичується перед кулею (7) та в каналі (5), який утримує керуючу котушку (2) у відкритому положенні. Рідини тиску протікають з порту P через контрольну котушку (2) в порт А, поки тиск не буде побудований у порту А, що перевищує значення тиску, встановлену на пружині стиснення (11) і піднімає кулю (7).
Контрольна котушка (2) рухається у закрите положення. Необхідний знижений тиск досягається при досягненні балансу між тиском у порту та значенням тиску на стисненій пружині (11).
Якщо тиск у порту A продовжує зростати на приводі через зовнішні сили, контрольна котушка (2) переміщується ще далі проти пружини стиснення (9). Таким чином, порт A підключений до порту t через контрольні землі (8) на контрольній котушці (2). До достатнього тиску протікає для резервуара, щоб переконатися, що тиск більше не піднімається.
Повернення пілотного масла з пружинної камери (12) завжди є зовнішнім через лінію управління (13) до порту Y. Це завжди повинно протікати при нульовій тиску до бака.
З'єднання манометра (14) дозволяє контролювати знижений тиск у порту А.
Сурктур пропорційного клапана 3DR10P-6X
Адреса
№ 27, Янша -роуд, місто Хулонг, місто Цідонг, провінція Цзянсу, Китай
Тел
Електронна пошта
