Подвійні дросельні/зворотні клапани Z 2 FS10...20B/... у виконанні сендвіч. Їх можна збирати вертикально. Завдяки впровадженню передових технологій від Rexroth, Huade® Z2FS 10 може досягти того ж рівня, що й продукти Rexroth, щодо продуктивності, якості та сумісності. Дросельні заслінки Huade® завоювали широке визнання на ринку та довіру користувачів.
|
Розмір |
10 |
|
Максимальний потік (л/хв) |
160 |
|
Максимальний робочий тиск (МПа) |
31.5 |
|
Рідина під тиском |
Мінеральне масло (для ущільнення NBR) або фосфатний ефір (для ущільнення FPM) |
|
Діапазон в'язкості (мм²/с) |
Від 10 до 800 |
|
Діапазон температур рідини (℃) |
-30 до +80 |
особливості:
▶ Дизайн сендвічної тарілки
▶ Схема портів відповідно до DIN 24 340, від A, ISO 4401 і CETOP - RP 121H
▶ Обмеження основного або пілотного потоку двох сервісних портів
▶ Контроль вимірювання на вході або виході.
застосування:
Подвійні дросельні зворотні клапани Z2FS 10 використовуються для обмеження основного або контрольного потоку масла в одному або двох сервісних портах. Два симетрично розташованих дросельних/зворотних клапана обмежують потік (за допомогою регульованих дросельних золотників) в одному напрямку та дозволяють вільний зворотний потік в іншому напрямок.
Клапани типу Z 2 FS10...20B/... є подвійними дросельними/зворотними клапанами у виконанні з багатошаровою пластиною.
Обмеження основного потоку
Подвійний дросель/зворотний клапан встановлюється між направляючим клапаном і підкладкою для зміни швидкості приводу (обмеження основного потоку).
Обмеження пілотного потоку
У випадку направляючих клапанів із пілотним управлінням подвійний дросель/запірний клапан можна використовувати як регулювання пілотної заслінки (обмеження пілотного потоку). У цьому випадку він встановлюється між головним клапаном і пілотним клапаном.
Конструкція подвійного дросельного/зворотного клапана, тип Z 2 FS10...20B
Принцип дії гідравлічних систем Z 2 FS10...20B
Адреса
No. 27, Yangsha Road, Huilong Town, Qidong City, Jiangsu Province, China
Тел
Електронна пошта
