Пропорційні типи зменшення тиску Huade - це клапани, що працюють на пілотному тиску. Вони використовуються для зниження робочого тиску.
Пропорційний клапан зниження тиску DRE в основному складається з пілотного клапана (1) з пропорційним соленоїдом (2) головним клапаном (3) з основним вузлом (4), а також додатковим контрольним клапаном (5).
| Гідравлічний | ||
| Макс.setting тиск (MPA) | порти a і b | 31.5 |
| Порт Y | Перейдіть до танка. | |
| Максимальний тиск для порту A (MPA) | Те саме, що і оцінка тиску | |
| Міністерство тиску. Для порту A (MPA) | Бути пов'язаними з "Q". (Див. Криві) | |
| Лінійність (%) | ± 3,5 | |
| Повторюваність (%) | <± 2 | |
| Гістерезис | З Quiver ± 2,5% PMAX. Без стовпачі ± 4,5% PMAX | |
| Рідина | Мінеральна олія (для ущільнення NBR), ефір фосфатів (для ущільнення FPM) | |
| Діапазон в'язкості (мм2/с) | 2,8 до 380 | |
| Діапазон температури рідини (℃) | -20 до +70 | |
| Електричний | ||
| Напруга живлення | DC | |
| Min.control струм (a) | 0.1 | |
| Max.Control Current (A) | 0.8 | |
| Опір котушки (ω) | Старий клапан на 20 ℃ - 19,5, макс. | |
| Обов'язок | безперервний | |
| Максимальна температура (℃) | 50 | |
| Ізоляція до DIN 40 050 | IP65 | |
| Асоційований підсилювач | Підключення плагіну | |
| Електричний аплікатор | Vt_2000: 40 (разом забезпечують) | |
Особливості:
▶ Необов’язково максимум.
▶ Необов’язковий зворотний клапан між A і B
▶ Клапан, що використовується для зниження робочого тиску
▶ Для монтажу субплати
▶ Клапан та електроніка з одного
Застосування:
Клапан зменшення тиску DRE/DRE має просту структуру, зручну установку та налагодження, сильну здатність до потоку, невеликі втрати тиску, хороша повторюваність та лінійність, і підходить для випадків з великим потоком системи. Він широко використовується в верстатах, легкій промисловості, металургії, суднобудуванні, інженерії, видобутку, аерокосмічній та інших галузях.
Введіть dre ...
Встановлення тиску в порту A залежить від напруги, присутньої при пропорційних соленоїдах (2).
У спокої, не маючи тиску в порту B, пружина містить головну котушку (4) у стартовій положенні. Зв'язок від B до A закривається, тому уникається стрибок запуску.
Тиск у порту A діє через з'єднання на області основної котушки.
Пілотне масло взято з порту A (NS 10) або порту B (NS 20,30) і проходить через з'єднання з контролером постійного потоку, який утримує постійний пілот -потік, незалежно від падіння тиску між портами A і B.
Тиск, необхідний у порту А, визначається у відповідному підсилювачі.
Символи пропорційного тиску, що зменшує тиск DRE
Адреса
№ 27, Янша -роуд, місто Хулонг, місто Цідонг, провінція Цзянсу, Китай
Тел
Електронна пошта
